UnBrida deslizante-(SO) ASME B16.5 Clase 400está diseñado para deslizarse directamente sobre el diámetro exterior del tubo de conexión. Se asegura mediante dos soldaduras de filete-una en el perfil exterior del cubo y otra dentro de la cavidad del orificio de la brida. HT PIPE suministra todos los diferentes tipos y escalas de bridas. Por favor siéntete libre decontáctanospara obtener más información sobre productos y precios.
- La cara elevada (RF):Las bridas estándar Clase 400 cuentan con una0,06 pulgadas (1,6 mm)cara elevada, que se incluye en la especificación de espesor total. Esta superficie contiene ranuras dentadas específicas para anclar la junta bajo altas cargas de pernos.
- Cono del cubo:El cubo proporciona refuerzo estructural, minimizando el riesgo de distorsión de la brida durante el proceso de soldadura.
- Espacio libre del orificio:El orificio interno es ligeramente más grande que el diámetro exterior (OD) nominal de la tubería para permitir un posicionamiento suave antes de soldar.
Protocolos de fabricación e instalación en campo
Para garantizar la confiabilidad estructural de una configuración de brida deslizante-Clase 400, los equipos de ensamblaje deben seguir estas prácticas técnicas de campo:
1. Estrategia de soldadura de filete dual
Las bridas deslizantes deben soldarse tanto externamente en el bisel del cubo como internamente en el extremo de la tubería. La tubería debe estar alejada de la cara de la brida una distancia igual al espesor nominal de la pared de la tubería más aproximadamente 1/16 de pulgada. Este espacio evita que las salpicaduras de soldadura degraden la superficie de asiento de la junta.
2. Alineación de juntas y acabado superficial
Debido a que los sistemas Clase 400 experimentan cargas mecánicas considerables, se debe verificar el acabado superficial de la cara elevada. ASME B16.5 exige un acabado dentado en espiral continuo o circular concentrado entre125 micropulgadas y 250 micropulgadas de rugosidad. Esta textura evita que la junta se extruya o se desplace bajo alta compresión.
3. Empernado con patrón de estrella-
La distribución desigual de la carga durante el montaje-de las bridas es una causa frecuente de fugas prematuras en las juntas. Los técnicos deben aplicar una secuencia de torsión calibrada utilizando un patrón de estrella, llevando la unión a compresión total en etapas incrementales (normalmente 30 %, 60 % y 100 % de los valores de torsión finales calculados).
Lista de verificación de calidad y abastecimiento técnico
Al revisar las hojas de datos de fabricación o inspeccionar los envíos entrantes, asegúrese de que los siguientes marcadores estén claramente estampados en el borde exterior del cuerpo de la brida:
Sello de origen y código de calor:Proporciona trazabilidad hasta el lote original de losas fundidas de acero.
Conformidad de materiales:Etiquetado claro del grado de forja (p. ej.,ASTM A105oA182 F316L).
Estándar dimensional:Marcado claro deASME B16.5.
Identificador de clase y tamaño:Indicar explícitamente los parámetros de tamaño (p. ej.,8" 400# SO).
ASME B16.5 Clase 400 Slip-Dimensión de bridas
