UnBrida ciega ASME B16.5 Clase 1500es un disco de acero sólido que se utiliza para sellar el extremo de un sistema de tuberías de alta-presión o de una boquilla de recipiente a presión. A diferencia de las bridas estándar con cuello soldado o deslizables-, una brida ciega no contiene un orificio central para el flujo de fluido. En cambio, sirve como una tapa estructural-, absorbiendo las importantes tensiones mecánicas ejercidas por las altas presiones internas y la tensión de los pernos. HT PIPE suministra todos los diferentes tipos y escalas de bridas. Contáctenosmarket@htpipe.com¡Para más información y una cotización gratis!
Junta de cara elevada versus junta tipo anillo: ¿cuál para la clase 1500?
Esta es probablemente la pregunta que me hacen con más frecuencia los ingenieros que cambian de clases de presión más bajas al territorio de Clase 1500. En las Clases 150 y 300, la cara elevada es la opción predeterminada y nadie lo piensa dos veces. En la Clase 1500, la decisión tiene consecuencias.
Cara elevada (RF)
Acabado estándar: 125–250 μin Ra (3,2–6,3 μm) para juntas enrolladas en espiral-
Funciona con juntas enrolladas en espiral-, Kammprofile, de doble-chaqueta y de lámina
Más fácil de instalar y reemplazar juntas en el campo
Menor costo de brida (sin mecanizado de ranuras)
Limitación en la Clase 1500:El riesgo de reventón de juntas aumenta con diámetros grandes y altas temperaturas. ASME B16.20 requiere un anillo interior en las juntas enrolladas en espiral-para Clase 900 y superiores.
Adecuado para: vapor, agua, hidrocarburos por debajo de la temperatura de autoignición, procesos generales
Junta tipo anillo (RTJ)
Utiliza un anillo de metal sólido (de sección transversal-ovalada u octogonal) asentado en ranuras mecanizadas.
Sello de metal-a-metal; El anillo se deforma plásticamente bajo la carga del perno.
El anillo es de un solo-uso. Retire la brida y reemplace el anillo. Sin excepciones.
Mayor costo de brida (se requiere mecanizado de ranuras de precisión)
Las ranuras RTJ deben inspeccionarse para detectar daños antes de cada montaje. Una cara de ranura rayada tendrá fugas.
Estándar en Clase 1500 para:Servicio de hidrógeno, fluidos tóxicos (ASME B31.3 Categoría M), servicio de gas por encima de 600 grados F, conexiones de boca de pozo según API 6A
Proceso de instalación de bridas
Inspeccionar las superficies de los asientos
Verifique que los dientes fonográficos de la cara elevada o las trayectorias de las ranuras RTJ estén completamente libres de hendiduras, marcas de herramientas o rayones radiales. Cualquier paso a través del frente se convertirá en un camino de fuga de alta-presión.
Alinear e insertar la junta
Centre la junta de alta-presión (normalmente una junta de metal-enrollada en espiral con un anillo interior o un anillo octogonal RTJ metálico sólido). Nunca reutilice una junta comprimida.
Lubricar pernos
Aplique un compuesto antiagarrotamiento a base de níquel--de manera uniforme a las roscas de los pernos y a las caras de los cojinetes de las tuercas. Esto garantiza factores de fricción uniformes durante la aplicación del par.
Torque en etapas progresivas
Apriete-las tuercas en cruz utilizando un patrón de estrella o tensores hidráulicos. Logre el par máximo de forma incremental:
Etapa 1:Apriete al 30% del valor objetivo.
Etapa 2:Apriete al 60% del valor objetivo.
Etapa 3:Apriete al 100% del valor objetivo.
Pase final:Ejecute un barrido giratorio en el sentido de las agujas del reloj con un par de torsión del 100 % para garantizar el equilibrio en todas las posiciones de empernado.
